GS蝸輪蝸桿減速機漏油處理。GS蝸輪蝸桿減速機均無透風罩，軸頭用羊毛氈密封，并有油封圈，但油封圈無泄油孔。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機故障背景:該卷揚機自投產以來，漏油嚴峻，不僅GS蝸輪蝸桿減速機的全部軸頭漏油，而且上下箱結合面多處漏油。這就是利用紙的彈性來補償上下結合面因為不平而泛起的縫隙。 GS蝸輪蝸桿減速機故障處理:針對上述情況，為解決GS蝸輪蝸桿減速機器漏油題目，采取如下措施:在GS蝸輪蝸桿減速機上蓋的加油孔蓋板上分別裝透風罩(因施工工期有限,來不及在上蓋的上方裝通;將軸頭油封圈的下方鉆大孔，使油封圈的油能暢通到油池;大型蝸輪蝸桿斜齒輪減速機的上下箱結合面要很平，加工不易達到要求。軸頭用羊毛氈密封仍是可以的，所割羊毛氈周邊要切整潔，且比槽要高出2mn為宜。 

兩臺小減速機廠家機殼是鑄鐵件，中間大GS蝸輪蝸桿減速機機蓋系用鋼板焊成，下箱為鑄鋼件。近年來，采用二硫化鉬干膜或半干膜潤滑，可以從根本上解決GS蝸輪蝸桿減速機漏油題目。這次因為GS蝸輪蝸桿減速機檢驗工期不長，軸頭密封不便改造，以致尚存處軸頭有稍微滲漏現象。過去用薄的產業用紙作襯墊，勢必還會有小的縫隙。卷揚機示意圖見圖。經由高速空載連續試車運行2h以及負荷連續試車運行8h，只發現處軸頭有稍微滲油現象。而上蓋為鋼板焊成，輕易變形，致使上下箱結合面更難密合。為了徹底防漏，先將GS蝸輪蝸桿減速機清洗后進行上下箱的試扣合，用塞尺丈量減速箱結合面的大間隙，然后選擇比測出的大間隙還厚的產業用紙作墊，再加漆片進行密封。半月之后復查發現透風罩有漏油現象，經分析認定所裝透風罩偏小，箱內外均壓還不夠理想，應換大的透風罩，并應裝在GS蝸輪蝸桿減速機上蓋的高處。產業用紙接頭處采用燕尾式，軸頭處的斷口要與軸線平行。有的工廠為了解決嚴峻漏油題目，采取煙囪式長管透風罩，長管增加了抽力，這樣箱內外均壓很理想，效果較好，但欠美觀。羊毛氈下料之后定要浸在機油里泡24h。